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中铁十一局蒙华铁路襄阳段施工进入最后冲刺阶段

  由中铁十一局五公司蒙华铁路二工区承建的蒙华铁路襄阳段土建工程现已全面进入最后的冲刺阶段,距离9月1日简支箱梁架设越来越近。尽管近期襄阳地区气候异常,连日高温,但工程施工进度没有因此而停滞,施工作业人员克服高温天气带来的不利影响,加班加点、昼夜奋战,做最后冲刺。

  蒙华铁路全长1837公里,跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区,项目建设总工期5年,总投资估算1930.4亿元,规划运输能力为每年2亿吨以上,是目前世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线。蒙华铁路建成后,将完善区域路网布局,对华中“中三角”地区和长江中游城市群建设与经济发展具有重要战略意义。

  自2015年8月进场以来,中铁十一局五公司蒙华铁路二工区超前谋划,精心组织,倒排工期,细化分解各项施工指标,采取见缝插针、造缝插针的工作方法,发扬能打硬仗、善打恶仗、勇打胜仗的铁军精神,相继开展了“比安全、比质量、比进度、比管理、比效益”为核心内容的“五比五创”等劳动竞赛,鼓舞士气,提振精神,强力推进了施工进度,为各节点目标的完成奠定了坚实的基础。

  为及时掌握重难点工程施工动态,按时完成工程施工任务,确保架梁通道畅通,项目部精心组织,周密部署,制定了科学的施工方案:

  一是明确目标,狠抓落实。项目部对剩余工程量进行认真核查,明确节点,理清要点,列出详细的施工目标和内容要求,将责任落实到人,将生产进度和安全质量与管理人员绩效考核、奖金相挂钩,让全体员工高度紧张起来,进一步强化现场管理,不断提高工作效率。

  二是加强组织领导,坚持干部盯岗制度,落实班组长责任制;同时,项目部现场主要管理人员每人负责一支施工队伍,深入现场指导和督促施工。

  三是科学规划,以小促大。围绕工期和节点目标要求,项目部倒排工期,将目标进行层层分解、逐级落实,细化到每日,切实增强施工人员的紧迫感和使命感。同时,对目标任务完成情况采用“日报月审”制度,每天汇报施工进度,每周进行施工总结,通过争分夺秒、抢抓工期,以小节点促就大节点,全力确保各工期目标的顺利完成。

  四是精心组织,超前谋划。项目部围绕施工进度,进一步加大协调力度,加强部门沟通,做到各工序施工前材料、人员、设备到位到岗。

  五是抓好过程控制,确保安全质量。项目部针对施工过程中的重点难点,加强安全防护,以“保安全,保质量、保工期”为管理目标,认真组织开展安全质量排查整改活动;加大日常安全巡查力度,发现隐患,及时处理。

  六是加强现场服务和后勤保障工作。项目部要求管理人员齐心协力、以身作则,紧密围绕施工队和施工现场做好服务、保障、指导、督促工作,确保施工生产的安全、有序、快速进行。

  目前,蒙华铁路襄阳段施工现场呈现出一片火热景象,项目部全体员工施工热情高涨,加足马力,在“保安全、抓质量、抢进度”的要求下,与时间赛跑,与速度比肩,向架梁节点目标的完成全力冲刺。

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